• 国内首座-波形钢腹板-GFRP桥面板组合梁


    大广高速深州至大名段K17+487.363分离式立交桥为我国第一座基于 GFRP 桥面板的组合结构公路桥。跨径组合为20+4×25+20m,其钢梁结构采用了一种新型的波形钢腹板-FRP桥面板组合结构,钢梁为H型波形钢腹板结构,桥面板采用FRP玻璃钢材料。

         梁高161.5cm。腹板采用厚度为6mm的波形钢腹板,波长1000mm,波高200mm;上下翼板采用宽600mm厚20mm钢板,FRP桥面板厚21.5cm,宽25cm。

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